横浜ゴムとヨコハマタイヤの違いは何ですか？
ヨコハマタイヤの創業者は誰ですか？
創業者は中川末吉氏で、アメリカのタイヤメーカーであるBFグッドリッチ社との合弁会社として設立されました。 そのため、当初タイヤの商標は「グッドリッチ」だったのですが、1937年におなじみの「ヨコハマ」に変更されました。 現在の社長は南雲忠信氏で、資本金は389億900万円(2017年12月現在)となっています。
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ヨコハマタイヤ の本社はどこ？
東京都 港区横浜ゴム / 本部所在地港区は、東京都の区部中央部に位置する特別区。東京都の都心部にあたる。 ウィキペディア
ブリヂストンタイヤとヨコハマタイヤの違いは何ですか？
ヨコハマタイヤはブリヂストンタイヤほど高性能タイヤではありませんが、標準レベルより性能の高いタイヤが欲しいかつ、ブリヂストンタイヤよりも価格は少し抑えたい方におすすめのタイヤです。 雨を重視したタイヤ選び、ブリヂストンタイヤほど性能は求めていない、タイヤ価格を少し抑えたい方はヨコハマタイヤが良いです。
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ヨコハマタイヤの資本金はいくらですか？
会社概要
| 会社名 | 横浜ゴム株式会社（The Yokohama Rubber Co., Ltd.） |
|---|---|
| 資本金 | 38,909百万円（2022年12月末現在） |
| 売上収益 | 860,477 百万円（2022年12月期） |
| 決算期 | 12月31日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山石 昌孝 |
ヨコハマタイヤの年商はいくらですか？
横浜ゴム（株）の2021年度連結決算（2021年1月1日から2021年12月31日）は、売上収益は6,708億円（前期比21.7％増）、事業利益は622億円（同73.3％増）、営業利益は836億円（同132.4％増）、親会社の所有者に帰属する当期利益は655億円（同148.9％増）の増収増益となり、いずれも過去最高 …
横浜ゴムの国内シェアは？
・その他 36%[日本]2022年タイヤの日本市場シェア・ブリヂストン 43%・住友ゴム工業 25%・横浜ゴム 17%・TOYO TIRE 9%・その他 6%
ヨコハマタイヤジャパンの年商はいくらですか？
会社データ
| 本社郵便番号 | 108-6213 |
|---|---|
| 設立 | 2009年7月 |
| 資本金 | 4億9,000万円 |
| 従業員 | 2,500名 |
| 売上高 | 1498億円（2022年実績） |
ヨコハマタイヤジャパンの社長は誰ですか？
会社概要
| 会社名 | 株式会社ヨコハマタイヤジャパン |
|---|---|
| 代表者 | 矢羽田 雄彦 |
| 設立年月 | 2009年7月 |
| 資本金 | 4億9,000万円 |
| 所在地 | 〒108-6213 東京都港区港南2-15-3 品川インターシティＣ棟13階 |
タイヤ 何年製見方？
タイヤの製造年は側面（サイドウォール）に記されている数字で判別可能です。 アルファベットの記号の後に記されている4桁の数字が製造年を表しており、上2桁が製造週、下2桁が製造西暦年です。 例えば「1210」と記されていたら、このタイヤは2010年の12週目に製造されたことを意味します。
スタッドレスタイヤの寿命は何年？
スタッドレスタイヤの寿命は、使用開始から3年～5年が目安です。 使用期間中は、ひび割れやプラットホームの露出がないかをチェックしましょう。 長持ちさせるためには、定期的に空気圧調整やローテーションを実施し、保管環境に気を配りつつタイヤに優しい運転を心掛けることが大切です。
横浜ゴムの大株主は誰ですか？
大株主
| 株主名 | 持株数（百株） | 持株比率（％） |
|---|---|---|
| 日本ゼオン株式会社 | 162,700 | 10.12 |
| 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 146,553 | 9.11 |
| 朝日生命保険相互会社 | 109,055 | 6.78 |
| 株式会社みずほ銀行 | 61,300 | 3.81 |
ヨコハマタイヤジャパンの強みは何ですか？
Ｑ9：ヨコハマタイヤジャパンの強みと弱みは？ 強みはADVANやブルーアースをはじめとするブランド力と商品力です。 業界ダントツの250サイズ以上保有しています。 いろんな意味で"良いタイヤ"を数多く取扱っていることが強みです。
ヨコハマタイヤジャパンの売上高は？
売上収益は7,543億9百万円（前期比30.6％増）で、当社グループの連結売上収益の87.7％を占めており、事業利益 は668億43百万円（同16.8％増）となりました。
ヨコハマタイヤジャパンの従業員数は？
2009年7月に横浜ゴムグループのタイヤ販売会社19社が合併し、新たなスタートをきりました。 拠点は全国約300拠点、地域に密着した販売を行っており約2500名の社員一人ひとりが、お客様と社会の幸せ・豊かさに繋がるよう最善をつくしています。
タイヤ何年落ちまで大丈夫？
通常使用において10年使えるケースは少ない
一般的に新品タイヤの溝の深さは8mmなので、3年経過時の残り溝は2mmとなります。 タイヤの使用限度値は1.6mmなので、4年目には交換が必要になるのです。
車のタイヤの寿命は何年？
使用開始後5年以上経過したタイヤは、継続して使用できるかタイヤ販売店等で点検を受けましょう。 また、外観上では溝がしっかりと残っていても、製造後10年経過したタイヤはゴムの経時劣化が進んでおり、安全面での性能が保証されないため、新しいものに交換することをおすすめします。
スタッドレスタイヤは夏でも大丈夫ですか？
スタッドレスタイヤを夏に使用するとどうなるのか？ 凍結や積雪以外の路面下での性能もある程度考慮して開発されているので、夏場での走行も可能です。 しかし、夏場にスタッドレスタイヤで走行すると本来の性能を発揮できないどころか、悪影響をもたらすリスクが高まるため、ノーマルタイヤでの走行がおすすめです。
タイヤの寿命は何万キロ？
タイヤの平均寿命は4万km程度
新品のタイヤの溝は約8mmですので、溝1.6mmをタイヤの寿命と考えた場合、6.4mm×5,000km=32,000kmがひとつの目安となります。 実際のタイヤの摩耗具合は運転の仕方によって左右されますが、3～4万km走行したらタイヤは寿命を迎えると考えておきましょう。
横浜ゴムの役員報酬はいくらですか？
2021年度は取締役467百万円、監査役87百万円でした。
ヨコハマタイヤの年収は？
株式会社ヨコハマタイヤジャパンの平均年収は422万円、年収範囲は250～750万円です（60人の正社員の回答）。
ヨコハマタイヤジャパンの評価は？
総合評価：2.8会社の成長性や将来性 2.8.事業の優位性や独自性 3.2.実力主義 2.9.活気のある風土 2.8.20代成長環境 2.5.仕事を通じた社会貢献 3.2.イノベーションへの挑戦 2.7.経営陣の手腕 2.5.
タイヤの寿命は7年ですか？
遅くとも新車から7年目には交換を
ただ、5年目以降はゴムの劣化が進行し始めてきます。 遅くとも6～７年位では交換した方がいいでしょう。 一台の車に10年乗るとするなら必ず1度はタイヤ交換が必要になるものです。
タイヤの寿命は20年ですか？
アルミ製ホイールの寿命は約10~20年
アルミ製のタイヤホイールは耐久性に優れているため、一般的な使用であれば約10年~20年、もしくはそれ以上の寿命があるとされています。 一方でスチール製のホイールは、強度と耐久性があるため寿命も数十年と考えて良いでしょう。
車のバッテリーは何年で交換？
バッテリーの寿命の目安は、2～3年です。 車に乗る頻度や環境により劣化具合が異なるため、場合によっては目安より長い・短いケースがあります。 メーカーや製品により異なりますが、バッテリーの保証期間は、購入日から18か月、または使用から3～6万kmが目安です。
オイル交換は何キロに一回？
オイル交換の適切なタイミングとして挙げられる目安のひとつは、走行距離3,000km~5,000kmです。 前回のオイル交換から3,000km以上走行している場合は、オイル交換を検討したほうがよいでしょう。 走行距離が長くなればなるほど、エンジンオイルが劣化してエンジンへの負担が増します。